La course vue par Cédric...
Salut à
tous.
Nous voila
partit pour mon 3ème rallye avec la l’auto ainsi que le dernier
rallye de la saison pour le team : le rallye de Beuzeville 2008. Rallye réputé
pour être gras et très cassant.
Quelques modifications
sont apportées à l’auto avec notamment le changement du répartiteur suite au problème
de JF et Topher au Val de Bresle. Après les reconnaissances, vue l’état des spéciales,
la décision est prise de ne pas prendre de risques tout en se faisant plaisir. Je
ne voulais risquer de casser l’auto. L’objectif étant tout de même la 3ème
place de classe F2000/14.
Après une
bonne soirée à Honfleur avec une équipe du JRT bien agitée, la bonne nouvelle
du matin est qu’il ne pleut pas. A la première assistance, la décision est
prise pour garder les pneus pluie, pour les 2 premières spéciales. De plus on
ne savait pas si les problèmes de freins étaient résolus.
ES1
Après 3
virages, l’auto tire tout droit sur un freinage. Je décide donc de remettre du
frein sur l’arrière mais au virage suivant la voiture se met à l’équerre. Bon ba
la il y en a trop sur l’arrière, grosse chaleur donc prudence. Arrivé à l’équerre
droite de l’église, je décide de tirer le câble… Il faut bien penser aux
spectateurs, bref spectaculaire mais pas très efficace. Le reste de la spéciale
se passe « tranquillement ».
ES2
Spéciale tranquille
ponctuée de freins à mains sympas. J’assure les gros freinages et les passages
dangereux. Ce qui ne m’empêche pas de tirer le câble à chaque fois que je le
peux.
Arrivé à
l’assistance, Rémy, fidèle à l’assistance s’aperçoit qu’il manque une vis de
fixation de cardan. Dommage le rallye se passait trop bien pour que ça
continue. Donc le mot d’ordre, faire attention…
ES3
Sensiblement
la même que la 2 avec la bosse en plus lol. Tiens une Petite anecdote comme on
en vie souvent en rallye : à l’arrivée de la spéciale j’entends Mimi mon
copilote hurler dans le casque (il m’a d’ailleurs tué l’oreille), il était littéralement
en trains de péter un plomb. Je lui demande ce qu’il se passe croyant avoir
fait une connerie…mais nan, il était tout simplement heureux, il avait pris son
pieds, c’est ça le rallye !!!
Arrivé au
parc de regroupement, on regarde le classement et bonne nouvelle on est 3ème
de classe donc objectif remplis. On décide donc de garder le même rythme pour
la fin de la journée et assurer le podium sans ce préoccuper du scratch. Seul petit
problème, on remarque à l’assistance qu’il manque encore une vis de fixation de
cardan, l’abandon nous guète, il faut faire super attention.
Bref la
deuxième boucle se déroule sans problèmes appart le stress concernant ces deux
petites de vis. Malgré ça on a continué à faire le spectacle pour les
spectateurs présent sur ce super rallye (et pour nous aussi), l’envie était trop
forte !!!
Au finale
on finit 13ème au scratch et 3ème de classe, un super
résultat pour finir la saison, ça fait du bien au moral et en plus la clio est
une vraie petite bombe sans parler de Mimi qui reste toujours au top.
Sur ce
bonne fin de saison à tous et à l’année prochaine avec une surprise pour 2009…
PS :
bonne chance au JRT pour le ternois, amusez-vous bien…
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